加速度傳感器的工作原理是什么，加速度傳感器原理及應(yīng)用
加速度傳感器可用于測量和檢測物體的振動、加速度，它可以有效地解決導(dǎo)航和載體控制的重要部件，充分利用傳感器的慣性力，對其進行測量。那么，您對加速度傳感器了解多少？加速度傳感器的工作原理是什么呢？下面我們就來介紹。
加速度傳感器的工作原理是什么？
我們大多數(shù)常見的傳感器基本上都有一個共同的工作原理，那就是壓電效應(yīng)。順便介紹一下壓電效應(yīng)，以便我們更好地了解其工作原理。壓電效應(yīng)是指當一些電介質(zhì)因外界影響而變形時，晶體中會發(fā)生極化，晶體表面會產(chǎn)生正負電荷。當外部影響消失時，它將恢復(fù)到不帶電的初始狀態(tài)，這就是壓電效應(yīng)。
生活中最常見的加速度傳感器利用加速度引起的晶體變形特性工作。通常，變形的特性會產(chǎn)生電壓。只要我們弄清電壓和加速度之間的關(guān)系，我們就可以把加速度變成電壓，發(fā)電。此外，還有其他方法可以制造加速度傳感器，例如壓阻技術(shù)和光學(xué)效應(yīng)。
壓阻式加速度傳感器是汽車行業(yè)中最常見的。生活中的汽車安全事故越來越多，因此安全成為大家買車的首要因素，相應(yīng)的附加系統(tǒng)也應(yīng)運而生。在工業(yè)生產(chǎn)中，壓電技術(shù)是最常見的，其主要目的是防止機器故障。
加速度傳感器的應(yīng)用：
加速度傳感器的具體應(yīng)用領(lǐng)域主要在汽車安全、游戲控制、自動圖像翻轉(zhuǎn)、電子羅盤傾斜校正、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的死角補償、計步器功能、防抖功能、閃光功能、硬盤保護、設(shè)備或終端姿態(tài)檢測、智能產(chǎn)品等領(lǐng)域。
目前，隨著工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展和人們認識的加深，加速度傳感器被應(yīng)用于許多行業(yè)。人們可以簡單地了解其工作原理，并根據(jù)自己的實際需要選擇安裝。
